Még a Malév korszakban volt szerencsém párszor megfordulni az akkor még üzemelő terminálban. Annak idején  a MOK-ban tanultunk, s imádtuk a repülést, ezért a reptéri mozgásunk nem csak a B porta és a buborékok között zajlott. Ha csak tehettük, és engedélyt kaptunk rá, rendszerint benéztünk a nyüzsgő utasforgalmi részekbe is. Voltunk toronylátogatáson, elvittek az irányítókhoz, valamint a starton is tevékenykedtünk. Aztán messzire kerültem a repüléstől, s csak elvétve jártam arra, majd a bezárása előtt a feleségemmel még épp be tudtunk nézni a teraszra.

A kifakult plakát régi utazások emlékét őrzi.

 Hosszú idő múltán, idén október elején újra beléphettem az évek óta használaton kívül álló épületbe. Nagyon érdekes időutazás volt, a vezető sok emléket elevenített fel, és megannyi érdekességet is elmesélt. A bezárást követően szinte nem is változtattak semmit a berendezéseken, minden úgy van, ahogy az utolsó utas távozása után maradt. Időnként filmet forgatnak itt, vagy képzéseket tartanak az amúgy csendes falak között.

A repülőtér történetéről itt olvashatnak bővebben.    

Eredeti, változatlan, akár egy múzeum

A látogatás különleges hangulatú és inspiráló volt. Ahogy végigjártuk az üres tereket, mindenhol a múlt nyomaiba botlottunk. Tulajdonképpen minden működik, használható, és akár utasok is lehetnének itt. Mégis üres, ugyanis a reptér forgalma régen túlhaladta. Megépült az új terminál, s a forgalom  súlypontja áttevődött a reptér túloldalára. Azért itt sem állt meg teljesen az élet, üzleti gépek ácsorogtak a betonon, és cargo forgalom is akad egy kicsit odébb. Szerencsémre a Li-2-es is ezen a napon járt erre az ikonikus Farossal, hogy tökéletes legyen az élmény!   

Utasokért jött 

Ez a látvány is egyedi, a régi toronyból fotózva

Ez már a jelenkor szomorú képe

S még pár fotó .