Bosszankodjunk vagy örüljünk, hogy bár pusztulnak rendesen, mégis megvannak? Szomorú és lehangoló, hogy így látja az ember a régmúlt masináit. Persze, mindet nem lehet megőrizni. De arra a kevésre, ami megmaradt, arra sokkal jobban kellene vigyázni, kellene vigyáznunk! Sajnos nem járunk élen a megőrzésben. Legyen szó vasúti emlékekről, melyek nyomtalanul tűnnek el a kohók mélyén, pedig milyen nagyszerűen hirdetnék nemzetünk nagyjainak világhírű remekeit! Vagy akár a repülős múltunk ereklyéiről, melyeket felzabál világunk. De nem bánunk jobban hajóinkkal, vagy bármi más műszaki emlékünkkel sem. 

Gondatlanságunk okán csak az marad, hogy elmúlásukban is fenséges gépeket csodáljuk, körbejárjuk, megtapogassuk. S ...

Illusztris társaságban. 

A kilátás a vezetőállásból. Mint valami bunker. 

Szemed a pályán legyen...nos, bepréseltem magam a vezető székébe....a szemem valóban a pályán volt...

Engedélyezett sebesség: 100 Km/h

Erre Némó kapitány se mondana nemet!

S végezetül ízelítő a belső térből : 

Az utazás egyik legfontosabb, és számomra legkedvesebb része az,  amikor néhány percre félreállunk  az autóval, és  megörökíthetem  a pillanatot  géppel és lélekkel egyaránt. 

Szeretem ilyenkor a csendet, a mezők illatát, a kátyúkban csillogó eső emlékét, és azt, hogy nem tudom, milyen apró falu, elhagyott ház, lassan sétáló kutya kerül még aznap utunkba.

Néha a szélvédőn át próbálom elkapni a hangulatot, a fényeket, a suhanást...

S ha ránézek ezekre a fotókra, újra érzem a napsütést, a metsző szelet, az alkonyat romantikáját, a lehúzott ablakon át simogató nyáresti fuvallatot, a forró motorháztetőt, és újra ott vagyok, azon az úton....

 Zala megye, szélben:

 Alkonyati hangulat Zirc felé:

Éppen a Margit sziget mellett halad a kikötőbe, a szép naplementében.

/ Adatok : Hajóregiszter /

Gerdi lejtmenetben

Bp., 2016. január 9. 12.20 óra

A River 1 tanker északról közelít a városhoz, 10 csomós sebességgel. Vele szemben a Moldáv zászló alatt hajózó Miskolc tolja magát. A Gerdi már hazafelé tart. S a hajókázásnak nem kedvező időjárás miatt csak a MIllenium 2 és a Táltos tempózik a folyón, egymással szemben a Lánchídnál.

S a Miskolc.   / A képet a Hajóregiszterről kölcsönöztem! /

305-ös Szergej

Hivatalos nevén M62 305. Legelsőnek akkor kaptam lencsevégre, amikor első ízben jártam a Ferencvárosi pályaudvaron. Akkor a fűtőház előtt álldogált. Majd többször láttam az egyik mobilalkalmazás segítségével, hogy igen sokat időzik ott, s mivel akkor még nem sokat tudtam a mozdonyok állomásításáról, azt hittem, ott is lakik. Nos, ebben tévedtem, mint későbbi információ szerzéseimből kiderült, Székesfehérvári legény. Valamiért, pontosan nem tudnám megmondani, a kedvencemmé vált a dízel gép, így nagyon megörültem, amikor egyik munkanapom során megláttam, hogy útra kelt.

A Kiskunlacháza mellett lévő bánya rakodóján tűnt fel akkor. Kihasználtam a lehetőséget, és elindultam, hogy megnézzem. Kissé ...

Feketén - fehéren látszik, hogy fenséges járművek napfürdőztek Esztergomban a Bazilika lábánál. Szinte tökéletes minden, csak az szőnyeg...

Elmentünk havat nézni, Visegrádra. A sípályán volt is, amit jól oda hóágyúztak. Sokan hódoltak a szenvedélyüknek, de engem sosem mozgatott meg. Igaz nézni szeretem.

Visegrádon még mindig építik a parti véd műveket, s valami bazi nagy kikötőt is. A víz nagyon alacsony, hatalmas zátonyok kerültek elő. Amikor arra jártunk a Spartak /BG/ tolóhajó üresnek látszó uszályaival éppen horgonyon pihent. A Gerdi / A / meg lefele tolta uszályait, s a komp is megjött szemből. Gép nem volt nálam, így csak a telóval kattogtam...