An-24 LP, tűzoltásra tervezett változat

Sosem gondoltam volna, hogy az AN-24-es repülőgépek történetének ilyen érdekes szála is van! Gyerekként találkoztam ezzel a típussal először, amikor elhúzott felettem Tököl irányába. Akkor még nem  sok fogalmam volt a repülésről, s csak csodáltam ezeket a szárnyaló gépeket. Később az élet a repülés felé sodort, s Tökölön a Pestvidéki Gépgyárba kihelyezett tantermek mögött, a kerítésnél találkoztam újra a típussal. A Vitéz Háry László Vegyes Repülőosztály is a repülőtéren települt, s két An-24-es is volt az általuk üzemeltetett gépek között. Tanítási szünetekben rendszerint a kerítés mellett lógtunk, néztük a Zlineket, az L-410-est s néha akadt különleges ...

2018. május 16.

Rendezgettem az anyagokat a tablet-en, s rábukkantam egy régebbi albumra.A fenti napon, Kőszegre tartván, a 8-as úton haladtunk, s egy kis pihenőt akartunk tartani. Épp Devecser közelében voltunk, így adta magát a lehetőség, hogy letérjünk oda. Devecserről sajnos csak a vörösiszap-katasztrófa ugrott be, mást nem is nagyon tudtam róla. Ismét egy jó lehetőség felfedezni egy számunkra ismeretlen települést. Később aztán megtudtam, hogy a középkortól lakott a vidék. Érdekes a történelme, kialakulása, a török időkben is szerepet játszott. A várat a törökök többször is támadták, s Eger híres ostromának évében, 1552-ben vették be. Később visszahódították, volt birtoka a Nádasdy családnak, később az ...

Celldömölk egyik szobormozdonya, egy apró kis parkban pihen

Mostani bejegyzésem témája a gőzmozdony, persze nem műszaki,  sokkal inkább személyes szempontból. Pontosabban megfogalmazva: egy  ”vasútbarát” találkozása ezekkel a nagyszerű gépekkel.

A gőzösök a vasúttörténet talán legjelentősebb, legkülönlegesebb darabjai. Ezeknél a néha apró, néha óriás gépeknél az ember- gép kapcsolat egy misztikus része elevenedik meg:  a tűz és gőz hatalmas ereje a gép gyomrába zárva, melyet egy törékeny ember ural.

A némán, mozdulatlanul ácsorgó mozdony is lenyűgöző látvány a szokatlan formákkal, csövekkel, tartályokkal, olajosan fénylő rudakkal, és a mindent elborító korommal, ám mikor fellángol benne a tűz, és ...

Sorakoznak a szereplők . Ikarus 280, Ikarus 250, Ikarus 55, Ikarus-Daf 350, Ikarus-Scania 396

A tavalyi évzárás is jól sikerült, de akkor csak a buszokat fotóztam a városban. Amennyire emlékszem , igencsak hideg volt aznap, s elég korán is keltem, de megérte. Örömmel figyeltem a híreket, hogy idén is lesz buszfotózás! S most már hat, csodás, egykor a Malévhez köthető busz lesz látható. Egy kicsit hezitáltam, hogy a városban kezdjek, vagy az Aeroparkban. Feleségem nem tarthatott velem, éppen gyengélkedett, így egymagam vágtam neki. A parkba vettem az irányt, s bár kicsit fújt a szél, de kitűnő napfényes délelőtt volt. Amikor kiértem, még senki nem volt a gépek között, zavartalanul nézelődhettem, fotózhattam. Rögtön az Il-18-as ...

A nagy NOHAB vadászat

Volt már szó ebben a blogban kedvenc mozdonyomról, s a velük való találkozásokról. A nagy rendezvényekről, ahol egy kupacban jelentek meg, lemaradtam. Tavaly Kelenföldön azért sikerült a távolból megcsodálni őket, ahogy elhúztak Tapolcára. Ezen kívül maradtak a véletlenszerű találkozások, a Nosztalgiás utazások, illetve időnként a MVP területén futok össze valamelyikkel.
Igazán azt szeretem, ha kint, nyílt pályán, munka közben akadok velük össze. Amikor természetes „élőhelyükön” mozognak, vagy pihennek. Az évek során egész szép kis fotógyűjtemény jött össze: Mosonmagyaróvártól Sárospatakig számos helyen sikerült rájuk bukkanni. Volt, hogy hónapokig nem láttam egyet sem, aztán meg ...