Zádor-híd, szinte a semmi közepén

Pusztakettőst elhagyva lassan beértünk Kunmadarasra. A Karcagi úton haladva tettünk egy kis kitérőt, s körbejártuk a növényzettel erősen benőtt egykori temetőt. Néhány síremléken látszik, hogy van, aki gondozza, de a többség elhanyagolt, szomorú látványt nyújt.

Karcagon a szélmalom volt az elsődleges cél, melyet könnyen meg is találtunk. A „vitorláitól” megfosztott holland stílusú malom elhagyatottan ácsorog az út szélén, előtte információs tábla, mely jelzi, hogy a terület zárva,. Korábbi képekből kitűnik, hogy sokkal jobb állapotban volt egykor, s sokan látogathatták. A város 11 szélmalmából csak ez az egy maradt meg, s ebben 1949-ig folyt a munka. Most felújítási munkálatok ...

Pusztakettős, korábban bezárták, de feltámadt. Újra van forgalom, mégha igen csekély is.

Pár hete, amikor Karcagra tartottunk, tettünk egy kitérőt Tomajmonostora felé. Útközben azonban felfigyeltünk az egyik település elején két legendás gépre. Egy Kirovec és An-2 repülőgép „pihengetett” egymás társaságában. A Kirovec régebben a „mindent visz” kategória volt, írtam is róla korábban. Az Ancsa meg a repüléstörténet egyik legendája, mely a mai napig közkedvelt hazánkban. Tomajmonostora közelében található a Magyari- Kossa – Kastély, melyet szerettünk volna megnézni. A kastélyhoz , mely egy takaros gazdaság mögött található, a falu felől jutottunk el. Mint később kiderült, egy gazdasághoz tartozó ...

Vendégposzt!

Szami és Hege egy korábbi túrája :

Fekete – Repülő

    2013.05.11. 

Akkor induljunk a kályhától.   Tavaly ilyen idő tájt volt egy nagyon szép túránk Gyulaj környékén, ahol az út egy része csendes, hangulatos, sorompóval elzárt erdészeti betonúton vezetett.
Már majdnem a túra végén jártunk, mikor Regöly határában, a mező közepén, felfedeztem egy romtemplomot bal kéz felé. Már akkor mondtam, hogy szeretném, ha a következő évben szerveznénk egy túrát ennek megtekintésére. Nézegettük is a lehetőségeket, ki is alakult egy útvonalterv, egy túralehetőség. Szakályig vonatoznánk, így ellenkező irányban indulnánk, mint a tavalyi túrán. A romtemplommal kezdenénk (amiről ...

Annak idején, mikor elkezdtem a vasutat is fotózgatni, határozott elképzelésem volt, miket fogok lencsevégre kapni. Alap volt, hogy a Nohabok lesznek az alanyok, bár abból igen kevés van, s ritkán tudni pontosan, hol is vannak! Akkor bővítettem egy kicsit a kört, mondván jöhetnek a Csörgők, Szergejek. Minél több időt töltöttem a sínek mentén, annál inkább bővült a lista. Jöttek a Szilik, Gigantok és a magánvasutak gépei. Megannyi érdekes gép, jó téma. Persze bizonyos helyeken járva rájöttem, nagyon jól tud mutatni egy árva Bzmot is egy elhagyatott mellékvonalon. Így Ismerkedtem tehát szép lassan a többi mozdonnyal, vasúti járművel is. Amikor meg éppen nem jött semmi, jó témát adott egy sínek között hajladozó virág is…
A sok ...

Mai visszatekintő írásban három kápolnáról lesz szó. Kirándulásaink során időnként felkeressük a településektől távol, vagy azok határában lévő kálváriákat, kápolnákat. Ezek mindegyike szinte festőien szép és hangulatos. Az első, ami belekerült a válogatásba, az a Márianosztrai Szent Sír- kápolna. Márianosztrát már többször felkerestük, hol csak arra járva, hol a kisvasút okán. A börtönön kívül akad itt még érdekesség bőven, érdemes ellátogatni ide. Bár amikor ott jártunk, nem volt éppen kiránduló idő, de a látvány miatt megérte! A falu mellett található kálvária egy magas dombra vezető fasorral van övezve.

Ezt a fasort, vagyis egy részét, egykor a pálosok ültették, csodás látvány. Korábban kedvelt ...

Utazásaink során a gépekről, járművekről készült képek a kirándulások egyik „melléktermékei”. Persze van olyan is, amikor célirányosan megyek vasútvonalak, vagy reptér mellé fotózni, de a mostani összeállításban pár olyan képet hoztam, melyek csak úgy „megszülettek”.

Abasár felkeresése során, a kápolna felé tartva az egyik kanyarban ebbe a „szörnyetegbe” futottunk bele. Nem tudom, milyen gyártmány, de elég bitang kinézete volt. Ami mögé volt kötve, az is elég tekintélyes darab. A föld itt eléggé sziklás, köves, darabos, a feltöréséhez mindenképp indokolt ez az összeállítás.

Füzesabony is útba esett, s ha már itt voltunk, benéztünk az állomásra is. Itt az egyik szélső szegletben egy lezárt Szergej ...

Templom bolygó

Annak idején, amikor az első „bolygós” képet szerkesztettem, egyből a Kis herceg jutott eszembe. Régen olvastam már, de valahogy a hangulata és a könyv rajzai mindig jelen voltak. Aztán a Kis herceg után rögtön az íróra gondoltam, akit nagyra tartok egyrészt a könyv miatt, másrészt repülős múltja, illetve rejtélyes, hősi halála miatt. Antoine de Saint-Exupéry különleges helyet foglal el az irodalomtörténetben és a repülés históriájában is, életével és halálával összekapcsolva azokat. Akkor úgy gondoltam, hogy az elkészült képeket majd egy csokorba szedve teszem közzé.

Egyetem bolygó

Azóta viszont sok minden történt a nagyvilágban, nehéz helyzetbe kerültünk mindannyian, hiszen újabb erőpróbához ...

Mentünk keletre, aztán nyugatra, most meg lehetőség szerint középen kalandoztunk. Erre a hétvégére nem terveztünk nagy kirándulást - ugyanis a nagyvároshoz voltunk kötve - de akadt egy fontos elintézni való, mégpedig, hogy biztosítani kellett erre az évre is a horgászati lehetőséget!

Miután a hivatalos ügyintézést letudtam, egy régen látott vidékre vitt utunk, s a Csepel szigetet magunk mögött hagyva, átvágtunk a rengeteg bányató között. Bugyi határában aztán jött a meglepetés, ugyanis egy elkerülő út vitt el a település mellett. Régebben Kunpeszér felé a településen át vezetett az út, s a régi Telefongyárnál kellett elhagyni a falut. Innentől a pusztában halad az út, érintve pár tanyát, gazdaságot, Kunpeszért, ...

Mivel legutóbb keletre mentünk, így a következő hétvégén nyugatnak vettük az irányt. Az idő most is remek volt, s akadt felfedezni való is. Gyorsan elhagytuk a várost, s a 8-as út felé tartottunk. Fél szemmel rápillantottunk az Alcsúton lévőn arborétumra, hogy virágoznak-e már a hóvirágok, de még kellett idő nekik. Nemsokára Fehérváron voltunk, egyik kedvenc városunkat most csak érintettük. Rátérve a 8-as főútra, már tempósan robogtunk tovább. Kedvelem ezt az utat, mert szép tájon visz át, látványos a vonalvezetése, s gyors. Csak egy baj van vele, hogy a csodás tájon átrobogva épp hogy csak fel-fel villannak a látnivalók.

Mivel már régi utazók vagyunk, nem hagytuk magunkat ámítani, így letértünk róla egy kicsit, hogy ...

A nevezetes torony

Erre a hétvégére (2020.02.01.) kinéztem pár érdekes úticélt, olyan vidéken, ahol vagy még nem jártunk, vagy csak átszaladtunk rajta. Az első célpont Fegyvernek volt, ott is a temetőben lévő Csonkatorony. Ezt elsőre nem találtuk meg, ugyanis egy másik temetőbe vitt a GPS. Igaz, ez sem bizonyult hiábavalónak, ugyanis észrevettünk a közelében egy szép dombot, rajta egy kereszttel. Mielőtt tüzetesebben megnéztük volna, azért előbb átmentünk a Csonkatoronyhoz. A torony szabadon látogatható, a település 4-es úthoz közelebb eső részén található. A falak réseiben sűrűn megfordulnak baglyok is, amelyről a földet borító nagyszámú bagolyköpet erről árulkodott. Az eredeti templom 1480. körül épült, a ...