Templomtorony, Kelebia. Az erdélyi építészet jegyeit hordozza, négy fiatornyos kialakítású toronnyal, 1928-ban épült.

Szegedről Baja felé gurultunk, amikor feltűnt a tábla az út szélén: Kelebia. A név ismerős, hiszen ezerszer hallottuk a hangosbemondóban, menetrendeken láttuk. De ismerni nem ismertük, s sosem láttuk, a messzeségben rejtőző érdekes nevű települést. Feleségem régi vágya volt elmenni oda, így letértünk az útról. Kelebia pont 48 kilométerre van Szegedtől, és pont ennyit kell menni még Bajáig.

Az elhagyott őrház, dísze lehetne a településnek

Kelebiára betérve rögtön magához vonzza a szemet a szép templomtorony. A vasútállomástól nem messze, az átjáró szomszédságában egy elhagyott vasúti őrház ...

Egy kicsit nem figyeltünk oda, s máris belekeveredtünk valamibe.Szombaton kora reggel, ködös dombok között, egy versenypálya oldalában ért feleségemmel a reggeli napsugár. Még csattogtak a kalapácsok, egy kicsit káoszos volt minden. Volt aki nyúzottan rohant a dolga után, volt aki tétován ácsorgott, nem tudván, mi is lesz majd. De aztán elkezdtek szállingózni a főszereplők, ragyogó napsütés borította a domboldalt, s felharsantak az első kutyaugatások.

A Rajt és a Cél, korán reggel

Ugyanis versenynapra készültünk, a Hard Dog Race megrendezésére.A kitaláló és főszervező Púza András első ilyen versenye volt ez, tele az első rendezvényekre jellemző gyerekbetegségekkel. Kezdetben. De aztán a lelkesedés, a szervezés, a ...

Szegedről nem volt kedvünk egyből haza indulni, ahogy lenni szokott, elvitt minket az út. Csodás kora őszi idő volt, s akadt pár csábító hely a közelben, így hát elindultunk Baja felé. Ezeken a spontán utakon mindig látunk valami újat, szépet. Most sem volt másként.Határszéli kis utakon kanyarogtunk, útba ejtettük Kelebiát, s rövid pihenő után újra az erdőktől övezett úton gurultunk. Kereszteztük az 53-as utat, s a fák között nem sokára feltűnt egy karcsú torony. Hamarosan az út is oda kanyarodott, s megláttuk ezt az aranyos templomot. Közvetlen közelében egy másik, szintén szép és érdekes épülettel.

A Szent Anna-templom neogótikus stílusban épült, 1893-1905 között. Gazdagon díszített kívül, belül. 35 ...

Budavári Nagyboldogasszony-templom

Gondoltam, a szabadságomból egy napot múzeumokra szánok.  A Várat szemeltem ki erre a célra, s úgy terveztem, összekötöm egy kis fotós túrával. Fejembe nyomtam egy kalapot, hátamra hátizsák került, s már az állomáson is voltam. Vonattal csattogtam be a Keletibe, onnan metróval mentem tovább. A vonatút épp olyan volt, mint eddig. Rövid, és eseménytelen. A metrón se sok minden történt, Zavartalanul jutottam el a Moszkva…bakker, Széll Kálmán térre. Itt egy kicsit körbe néztem, mi újság erre? Nos, hiába a frissen felújított tér, a sok átalakítás, a zöld növények…akkora szürke, rideg felületek vannak, hogy szinte kősivatagban éreztem magam. Nekem nem jött be a dolog. A várba busszal ...

Bevallom, azt sem tudtam, hogy van Szegeden repülőtér. Bár sokszor voltam Szegeden ez kimaradt eddig. De most ajándékba kaptam a Feleségemtől bérletet a repülőnapra. S micsoda ajándék volt!

Annyira a hatása alatt vagyok, hogy nehéz leírni a tapasztaltakat. Pedig voltam már repnapon Kecskeméten, Budaörsön is párszor...De ami itt fogadott, az csodás volt. Csak röviden jellemezném, beszéljenek a képek!!!

Az ötös AN-2 kötelék

Hangulat : Kiváló

Szervezés : Kiváló

Műsor: Kiváló

Gépek, pilóták : Kiváló

A Teve, már régi ismerős

Pompás repülőnap, ahol egyszerre 5 Ancsa kötelékezik, ahol Coccolino hull az égből,ahol Besenyei Péter kápráztat el, ahol " Lujó " úgy repüli a MI-2-est. ahogy sehol máshol nem ...

Ott ahol az ember a legkevésbé várná, ott botlottam bele ebbe a járgányba. Budapest egyik kevésbé forgalmas utcájában, a Rákosrendező közelében, egy lebontott bérház maradéka előtt parkolt. Kissé jellegtelennek tűnő színével teljesen belesimult a lepukkant környezetbe, már csak akkor vettem észre, amikor egészen mellette voltam. De akkor már nagyon feltűnt, a nem ebbe a környezetbe illő jármű. Jött a fékezés, és a tolatás, közelebbről meg kell néznem!

S mit találtam? Egy Triumph Herald 13/60, Vitesse kiadásban árválkodott az út szélén. Egy angol kabrió, lehajtott tetővel, látszólag sehova nem tartozóan. A források szerint 68-71 között gyártották, 4 sebességes, 1296 ccm motorral, végsebessége 85 mérföld, 17,7 mp alatt ...

Van, amikor nem úgy alakulnak a dolgok, ahogy az ember tervezi. Mint például a legutóbbi repülőtéri látogatásomkor. Korán kimentem, mert szerettem volna pár videót csinálni a reggeli fényben a le és felszálló gépekről. Ránéztem a radarra, merre szállnak fel ma reggel, és irány. Kiérve, azt tapasztaltam, hogy változott a szél, s csak leszálló gépek lesznek a kinézett helyen. Sebaj, jó lesz így is. Végig bóklásztam kerítés mentén, jó videós helyet keresve. De valahogy nem akart jó lenni a beállítás. Közben megláttam a nem messze figyelő madarat, s róla csináltam képet.

Egy karvaly, amint nézelődik. Nem zavarta, hogy ott motoszkálok

Elunva a madárlest,pedig csodás volt, vissza mentem a kiinduló pontomra. Mivel senki nem ...

Kőszeg, az ablakok városa. Hiszen bármerre nézünk, kedves, öreg, díszes, vagy éppen kopott ablakok néznek le ránk.

Vagy Kőszeg a régi házak, ódon utcák városa? Hiszen a sétáink során, sorra tűntek fel a csendes, jellegzetes kis utcák, melyen a béke és a megnyugvás szegődik az ember mellé.  S a több száz éves házak, egymásnak támaszkodva dacolnak az idővel. S adnak történelmi keretet a tereknek, s letűnt korok hangulatát varázsolják elő.

Netán Kőszeg a történelem városa? A várral, a sok több száz éves épülettel, az régmúlt nagy történéseinek nyomával? Ahol a vár a török idők hőseiről mesél, a kapualjakban régi rendeletek függnek a falon? A város , amit történelmünk ...

Erre a napra /2016.08.25./ Sárospatak és egy kisebb északi körút volt betervezve. Patakon gyerekként voltam régen, azóta megfakult az emlék. A Kuruc kor, a szabadságharc kedvenc történelmi témám, s ehhez szorosan kapcsolódik a vár. Reggel korán útra keltünk, s az esőfelhőkkel kergetőzve jutottunk el Sárospatakra. Itt jött egy rövid pihenő a benzinkúton, majd elindultunk a vár felé. Ahogy áthajtottam a vasúton, a szemem sarkában megvillant egy narancs folt. Szinte reflexből már fordultam is a rakodó felé. Nem is reméltem, hogy errefelé egy Nohabba botlom.

A rakodó mellett az M61019 állt, egy tehervonat élén. Micsoda meglepetés, megint találkoztunk! Korábban egyszer Környén botlottam bele, majd nem olyan régen Pécelen jött szembe. ...

Jó, egy kicsit talán túloztam, mert annyira nem volt pokoli... Mert amit ígértek, az tulajdonképpen meg volt. Volt szobánk, fürdővel, klímával, TV-vel. Az viszont igaz, hogy egy kicsit hibáztak a dolgok. 

De kezdjük az elején! Szállást keresve, az interneten akadtam rá erre a Nyírségben található, impozánsnak tűnő szállodára.  Jók voltak a feltett képek, s a csomag is vonzó volt. Foglaltam. A város főterén, központi helyen áll a több mint 100 éves épület, amely nagyon tetszetős. Dicső múltja van, de a jelene igen kérdéses! A bejárat már nem hirdeti olyan magabiztosan a régi idők pompáját! A ragasztószalagos felirat elhelyezés nem éppen elegáns. Az előtér egy folyosó, jobb oldalt valami baromi nagy izé van letakarva. Egy ...