Kicsivel több mint hat év NOHAB krónikája következik. A vasútfotózás világába tett első lépéseim egyike a NOHAB vadászat volt. Ha megtudtam merre járnak, és volt lehetőségem, már indultam is egy fotó kedvéért. Voltak véletlen találkozások és tervezett túrák, no persze vonatos utazások is. Induljon is a visszatekintés, az első képpel :
Hatvan 2015.09.18.
...
Mielőtt rátérnénk az idei év utazásaira, még akad nem közzétett tavalyi felfedezés is. A most bemutatott kirándulásunk egy viszonylag ismeretlen, és ritkán látogatott várhoz vitt el minket. Zádor-vár létezéséről az egyik turisztikai kiadványból és az itthoni várainkat bemutató térképről szereztem tudomást. A vár a Balaton-felvidéken lévő Pécsely településhez tartozik, vele együtt szokták emlegetni, s a Balatontól 5 kilométerre található. Bár közel van az igen népszerű tóhoz, és a körülötte elterülő vidék is csalogató, mégsem ostromolják turista hadak a látványosságot. Az erőd, amelyet Himfy-várnak is hívnak, a település feletti Zádor hegyen található. Több útvonalon is eljuthatunk hozzá, van kalandos és van ...
Komárom városában többször is tettünk már látogatást, vonattal és autóval is. A vasútállomást rendszeresen felkerestük, de keltünk már át az új és régi hídon is. A Monostori erődben is jártunk párszor, de nagyon régen még az Igmándi erődöt is felkerestem. Az erődrendszer harmadik tagja, a Csillagerőd felfedezése viszont sokat váratott magára. Jártunk arra párszor, de nem volt látogatható, legutóbb az átépítések miatt. Tavaly aztán sikerült megnéznünk ezt a különleges helyet.
Az erőd autóval könnyen megközelíthető, táblák jelzik az oda vezető útvonalat. Előtte kiépített parkoló, tágas tér fogadja a látogatót. Története alapján én másra számítottam, de a meglepetés az igazán varázslatos volt! Bevallom, ...
Évekkel ezelőtt az adventi időszakban kilátogattunk Bécsbe, célzottan a karácsonyi vásárba. A kijutáshoz a Railjet szolgáltatást vettük igénybe, s hazafelé is azzal jöttünk. Akkor még a Westbanhof-ra érkezett a vonat, s a szállásunk rögtön az állomás mellett volt. Akkor vált kedvencé a Railjet, és fogott meg Bécs hangulata. Örökre emlékezetes maradt az akkori látogatás, így idén sort kerítettünk egy ismétlésre.
Pénteken reggel a Keletiben szálltunk fel a már jól ismert vonatra, igaz most egy kategóriával feljebb váltottunk jegyet, ugyanis az utazóközönség kissé megváltozott, s szerettem volna nyugalomban utazni. Jól választottunk, kényelmes és gyors utunk volt. A főpályaudvarra érkeztünk meglehetősen rideg ...
Már nem hiányzik túl sok ahhoz, hogy minden itthon megtalálható szélmalmot felkeressünk. Ezen a napon a Székkutason található malommal bővítettük a meglátogatott malmok sorát, de azért útközben megálltunk még pár arra érdemes látnivalónál.
Kocséron kezdtük a sort, itt ugyanis a temetőben található egy templomrom. A romról egy rövid leírást találunk a temető bejáratánál, magát a falmaradványt a temető közepén lévő kis domb tetején, síroktól övezve vehetjük szemügyre. A kellemesen meleg és napos őszi időben Tiszakécskét vettük célba. Többször jártunk már a Tisza parton, a holtágaknál kialakított csodás horgásztelepet is ismerjük már. Egy évekkel korábbi látogatásunk során, mint ahogy a blogon írtuk is, ...
Jelentős mérföldkő ez mind az RCH, mind a hazai közlekedés történetében, ugyanis ez az első ilyen villamos-hibrid mozdony honi pályán, amelyet direkt a társaság kérésére fejlesztettek és gyártottak le. A mozdonyt a CRRC Zhuzou Locomotive Co. Ltd. , a világ legnagyobb vasúti járműgyártó vállalata készítette el. Névleges teljesítménye 5600 kW, 90 t tömegű, 300 kN leadására képes induláskor és 120 km/h a tervezett sebessége. A mozdony felső vezetékkel nem rendelkező szakaszon, vagy feszültségmentes szakaszon is képes ...
Január utolsó hétvégéjén úgy gondoltuk, hogy leugrunk a Tiszához. Hiányzott már Csongrád és környéke, Csépa és az ottani hangulat. Nem is gondolkodtunk sokáig, útnak eredtünk. Csépán álltunk meg elsőnek, ahol az idők során sok minden nem változott. Megnéztük kedvenc Evangélikus templomunkat, majd az általunk szintén kedvelt pontonhídhoz mentünk. A téli időszakban a hidat szétszerelik, és komppal lehet átkelni. Mivel eddig minden esetben a hídon keltünk át, most újdonságként kompoztunk. Átkelve a túlpartra a kihagyhatatlan Körös - torok következett, ahol az egyik jellegzetes nyaraló mellett hagyva a kocsinkat, lesétáltunk a partra. Itt minden évszakban jó egy kicsit elidőzni, a Tisza varázsa állandó.
Csépa, ...
Elérkezett egy újabb válogatás közreadásának ideje! Kezdjük is egy különlgességgel, a fenti képen a RC Hungária hibrid mozdonya a "Sáska" látható, amint a Fradiban napozik. ( Nem csak drót alatt tud hatékonyan dolgozni, hanem akkumulátorai segítségével, nem villamosított szakaszon is boldogul.)
Bobo és Púpos, szintén Fradi
Mozdonypihenő, Kocúr és Taurusok szintén a Fradiban
Egy kis Nohab belsőség, vezetőállás
Nohab géptér
Truman és Mazsola
Gyermekvasút
Csörgő érkezik Székkutasra
Csingervölgy őszi hangulatban
Rákoson elkapott Nohab
A helyszín ugyanaz, csak a szereplők változtak. Púpos és négy Taurus
Az András gőzös és vonata
Soproni vendég
M61,020 ...
Indulás Rácalmásról
Még májusban történt, hogy különvonatot szerveztek M40-es vontatással Mezőföldre. A jeles napra úgy szerveztük a kirándulásunk, hogy a lehető legtöbb helyen keresztezze a különvonat útvonalát.
Az idővel most is szerencsénk volt, csodálatos napsütés volt egész nap. Az útvonal is ismert volt, ugyanis sokat járunk azon a vidéken. Aznap kicsit korábban keltünk, mert az első találkozást Rácalmásra terveztük. Azért ide, mert ezen az állomáson szobormozdonyként áll egy M40-es, az M40.103 szép retro festéssel egy kis parkban. A különvonat egyik célja is ez volt, itt volt betervezve egy megálló. Sokat nem is kellett várnunk a helyszínen, hamarosan megérkezett a szerelvény. Már az állomáson is várta pár ...
Idénre terveztünk egy nagyobb kiruccanást külföldre. Nem mintha itthon elfogytak volna a látnivalók, vagy a felfedezendő vidékek. Egyszerűen csak szerettünk volna valami mást is látni, így mindkettőnk kedvencére, Horvátországra esett a választás. Terveztünk, szállást foglaltunk, és elkezdtük félretenni az útiköltség fedezetét. Az időpont is jó előre ki volt tűzve, augusztus végére.
De a sors közbeszólt, a nemzetközi és itthoni helyzet is csak egyre fokozódott, úgy ítéltük meg, hogy a pénznek lesz más helye hamarosan.
„B” tervként azt gondoltuk ki, hogy kedvenc városunkban fogunk megszállni, s az egyik nap majd onnan kiruccanunk egy rövid látogatásra. Jöjjön hát a négy nap krónikája:
1.Pécs
Az ...